| Sensitivitätskartierung Nordsee: Bewertungsmodell
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Alle erfassten Parameter wurden einem speziell für die Empfindlichkeit gegenüber Ölunfällen
entwickelten Bewertungsmodell unterzogen und mittels eines Geoinformationssystems (GIS) für alle
vier Jahreszeiten in entsprechenden Empfindlichkeitsklassen dargestellt.
Eine Automatisierung
dieses Bewertungsverfahrens mit speziell bei der GKSS entwickelten mathematischen Methoden
(Autoassoziatives Neuronales Netzwerk, Treefit) ersetzt zukünftig weitgehend die persönliche Beratung
durch Experten und ermöglicht es dem Havariekommando die „Sensitivitätskartierung Deutsches
Wattenmeer“ eigenständig als operationelles Modell im Rahmen seines VPS (Vorsorgeplan Schadstoffunfallbekämpfung) anzuwenden.
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